CVTFに要求される特殊な摩擦特性を実現し、滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立したFull Synthetic CVTFです。耐熱性と酸化安定性に優れ、また最新の低粘度CVTF指定車を含め金属ベルト式CVT全般に安心して使用できます。（AT車、一部車種を除く）

滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立したFull Synthetic ATFです。耐熱性と酸化安定性に優れ、(社)自動車技術会の性能規格であるJASO 1-A-LVに適合しており、低粘度ATF指定車・国産車・輸入車問わず、幅広く安心して使用できます(。CVT車、一部車種を除く)

一般的なATFをはじめ低粘度ATFにも対応し、粘性抵抗を低減し燃費を改善します。(社)自動車技術会の性能規格であるJASO 1-A-LVに適合しており、エコカーに代表される低粘度ATF指定車をはじめ、国産車・輸入車問わず、幅広く安心して使用できます。(CVT車、一部車種を除く)

滑らかな変速フィーリングと高い動力性能を両立したFull Synthetic CVTFです。幅広い適用範囲を持ち、最新の低粘度CVTF指定車を含めた 一般的な金属ベルト式CVT搭載車のほぼ全てに使用可能です。(AT車、一部車種を除く)

3~5速ATへの使用に特化したFull Synthetic ATFで、摩擦係数の最適化により高い動力伝達性能と滑らかな動力伝達能力を有します。国産車・輸入車問わず、幅広い車種への対応が可能です。(CVT車、低粘度ATF指定車、一部車種を除く)

高い耐久性が要求される機械式（多板式）LSD装着車対応のHG140RとHG250Rに加え、近年増加傾向にある低粘度ギヤーオイル指定車に対応したHG90Rをラインナップした競技用特殊ギヤーオイルです。過酷な条件下で使用されるドリフト走行など、フィーリングの変化を嫌うトランスミッションやデファレンシャルに最適です。HG90RとHG140R，及びHG140RとHG250Rを任意の割合で混合することで、お好みに合わせた任意の粘度設定が可能です。

高い耐久性が要求される機械式（多板式）LSD装着車対応のHG140RとHG250Rに加え、近年増加傾向にある低粘度ギヤーオイル指定車に対応したHG90Rをラインナップした競技用特殊ギヤーオイルです。過酷な条件下で使用されるドリフト走行など、フィーリングの変化を嫌うトランスミッションやデファレンシャルに最適です。HG90RとHG140R，及びHG140RとHG250Rを任意の割合で混合することで、お好みに合わせた任意の粘度設定が可能です。

高い耐久性が要求される機械式（多板式）LSD装着車対応のHG140RとHG250Rに加え、近年増加傾向にある低粘度ギヤーオイル指定車に対応したHG90Rをラインナップした競技用特殊ギヤーオイルです。過酷な条件下で使用されるドリフト走行など、フィーリングの変化を嫌うトランスミッションやデファレンシャルに最適です。HG90RとHG140R，及びHG140RとHG250Rを任意の割合で混合することで、お好みに合わせた任意の粘度設定が可能です。

シングルグレードの140番ハイポイドギヤーオイルです。優れたせん断安定性・耐荷重性能により、過酷使用される大型車両や4輪駆動車のデファレンシャルに最適です。また、機械式（多板式）LSD装着車対応です。

高温・高負荷の条件下における競技車両やチューニングカーのギヤーの損傷を防ぎ、安定したシフトフィーリングを持続します。駆動方式を問わず、小排気量車から大排気量車まで幅広く対応し、各種トランスミッション及びデファレンシャル用として使用できます。粘度の異なる2種類を混合することで、最適な粘度を選択でき、ユーザーの細かい好みに対応できます。機械式（多板式）LSD装着車対応で、LSDの効きを重視したギヤーオイルです。

高温・高負荷の条件下における競技車両やチューニングカーのギヤーの損傷を防ぎ、安定したシフトフィーリングを持続します。駆動方式を問わず、小排気量車から大排気量車まで幅広く対応し、各種トランスミッション及びデファレンシャル用として使用できます。粘度の異なる2種類を混合することで、最適な粘度を選択でき、ユーザーの細かい好みに対応できます。機械式（多板式）LSD装着車対応で、LSDの効きを重視したギヤーオイルです。

80W-120相当の幅広いレンジを持つギヤーオイルで、高温で使用される競技車両や、4輪駆動車、大型車両などの過酷使用されるギヤーの摩耗、損傷を防ぎます。また、90番指定のトランスミッションやデファレンシャルに優れた効果を発揮します。機械式（多板式）LSD装着車対応です。

特に潤滑状態の厳しい競技用に開発されたギヤーオイルで、ギヤーを過酷使用による損傷、破損から守ります。また、特殊固体潤滑剤の配合により、シフトフィーリングを改善し、長時間性能を維持します。機械式(多板式)LSD装着車対応です。
※よく振ってから使用してください
※機械式LSDに使用した場合、イニシャルトルクが若干下がります

ベースオイルに厳選されたシンセティックオイルと鉱物油を使用し、75W-85W、75W-80、75W-90指定のトランスミッションオイルとして一般車両から競技車両まで幅広く対応します。機械式（多板式）LSD装着車対応で、LSDの効きを重視したギヤーオイルです。75W-90指定のデファレンシャルオイルとしても使用できます。

ATFに添加することでトルク伝達率を向上させます。走行に伴うATFの摩擦係数低下による走行フィーリングの悪化を改善するとともに優れた消泡効果で油温上層を抑制します。また、AT内部の汚れを凝集させにくくすることで油圧経路内の詰まりを予防します。
添加量：オイル量の4〜8Lに1本を使用

パワーステアリング・AT・CVT・MT・デファレンシャルのゴムシール部からのオイル漏れ・にじみを防止する添加剤です。超高粘度指数ポリマーの効果で、ATF・CVTFの粘度を回復・最適化します。また、パワーステアリングやAT・CVTに要求されるキャビテーションの防止や耐摩耗性向上のほか、金属ベルト式CVTの伝達効率を向上できます。湿式クラッチを使用する2輪車のエンジンオイルの漏れ止めにも使用できます。
添加量：対象フルード/オイル量の5%

ギヤーオイルの耐摩耗性・耐荷重性能を向上させ、ギヤーの摩耗・破損を防止する添加剤です。また、LSDのチャタリング音（バキバキ音）を防止する効果もあります。さらに、GL-3→GL-4、GL-4→GL-5のようにオイルの性能をワンランクアップさせます。
添加量：オイル量の10%